미국서 LG에너지솔루션 배터리 탓에 하이브리드 차량 대규모 리콜 나왔다는 거 봤습니다. 내부 결함이라는데, 국내 출고 물량에는 해당이 없다고는 하는데 솔직히 신뢰가 안 가네요.
지난주 회사 주차장 봤는데 아이오닉5 타는 동료가 요즘 배터리 온도 관리를 좀 신경 쓴다고 하더군요. 화염 테스트나 극한 조건 데이터도 있지만, 결국 대량 생산 과정에서의 QC 편차가 문제인 것 같습니다. 전고체 배터리로 간다고 해도 상당 시간이 남았고, 지금 시점에서는 배터리 투명성 공개가 정말 필요합니다.
