주변에서 연식 좀 된 차 하체 털 때 로어암이랑 링크, 허브베어링까지 한 번에 갈아야 하냐고 견적서 들고 물어보시는 분들 많습니다. 정비소 입장에서는 어차피 하체 뜯는 김에 공임 중복으로 안 나가게 같이 작업하라고 권하는 게 맞긴 합니다. 부품 하나씩 따로 갈면 나중에 다른 쪽 터졌을 때 공임 이중으로 깨지니까요. 다만 주행거리가 애매하거나 굳이 소음 안 올라오는데 싹 다 갈 필요는 없습니다. 리프트 올려서 부싱 갈라진 거 눈으로 확인하고, 유격 심한 녀석들만 골라서 갈아도 탈 타는 데 지장 없어요. 무조건 일괄 교환이 답은 아닙니다.