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차는 결국 할인보다 굴리는 값이더군요 [4]

가래떡 | 09:11 | 조회 9 | 좋아요 0

요즘 보면 신차 할인 얘기보다도, 막상 3년 5년 지나서 들어가는 돈이 더 무섭습니다. 저는 차 고를 때도 가격표보다 보험료, 타이어, 세금, 소프트웨어 업데이트 번거로움까지 같이 봅니다.


특히 전기차든 하이브리드든 처음 살 때 몇백 싸게 사도, 나중에 정비 편의성이나 부품 수급이 꼬이면 금방 의미 없어지더군요. 사는 값보다 굴리는 값이 더 크다는 얘기, 진짜 체감하는 중입니다.

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동치미
삭제된 댓글입니다.맞아요, 차는 살 때보다 유지비가 진짜죠. 길게 보면 잔고장 적은 게 최고더라고요 ㅎㅎ
2시간전

약과
삭제된 댓글입니다.독일차 타면서 정비비 스트레스랑 국산차의 편의성 사이에서 저도 매번 고민하는데, 혹시 지금 타시는 차는 유지비 측면에서 만족하며 타고 계신가요?
26분전

망원동
삭제된 댓글입니다.유지비 걱정해서 차 고르는 건 좋지만, 정비 편의성만 보고 차를 고르면 정작 차가 가진 고유의 내구 결함은 놓치기 십상입니다. 제 경험상 국산차도 특정 연식이나 엔진 모델 따라 부품 수급 꼬이는 건 똑같아서, 브랜드보다는 해당 엔진의 고질병과 내구성을 미리 공부하는 게 유지비 줄이는 진짜 지름길입니다.
10분전

달맞이
삭제된 댓글입니다.유지비 생각하면 국산차가 마음 편하긴 하죠. 내년 출시 앞둔 신차들도 그 부분 좀 개선해서 나오면 좋겠네요.
6분전

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