람보르기니의 시작은 페라리에 대한 복수심이었다는 유명한 일화부터 시작합니다.
🚜 1948년 — 트랙터 회사로 시작
페루치오 람보르기니(Ferruccio Lamborghini)는 제2차 세계대전 후 트랙터 사업으로 부를 쌓았습니다. 람보르기니 트라토리(Trattori)는 이탈리아 농업 발전에 기여하며 큰 성공을 거뒀습니다.
🏎 1963년 — 페라리에 대한 복수
유명한 일화 — 페루치오는 페라리 250 GT의 클러치 문제를 페라리에 항의했지만, "트랙터 만드는 사람이 슈퍼카를 평가하지 마라"는 답을 받았습니다. 분노한 페루치오는 "더 나은 슈퍼카를 만들어주마"며 람보르기니 자동차 회사를 설립.
📅 주요 마일스톤
- 1963: 람보르기니 자동차 설립
- 1964: 350 GT — 첫 양산 슈퍼카
- 1966: 미우라 (Miura) — 미드십 V12, 슈퍼카 시대를 연 모델
- 1971: 카운타크 (Countach) — "벽에 붙는 차" 디자인
- 1990: 디아블로 — V12 슈퍼카
- 2001: 무르시엘라고 (Murcielago)
- 2003: 가야르도 (Gallardo) — V10 엔트리
- 2011: 아벤타도르 (Aventador) — V12
- 2014: 우라칸 (Huracán) — 가야르도 후속
- 2018: 우루스 (Urus) — 첫 SUV
- 2023: 레부엘토 (Revuelto) — 첫 V12 PHEV
🏛 회사 변천
- 1972: 페루치오 은퇴 (회사 매각)
- 1980년대: 여러 차례 매각·도산 위기
- 1998: 폭스바겐 그룹 (아우디) 인수 — 부활의 시작
- 현재: 폭스바겐 그룹 산하 럭셔리 슈퍼카 브랜드
🐂 황소 엠블럼
- 페루치오의 별자리 (황소자리)
- 모든 모델 이름이 황소·투우와 관련
- "미우라" — 유명 투우장
- "우라칸" — 1879년 유명한 투우 황소
- "아벤타도르" — 1993년 유명 투우 황소
※ 참고
모델·가격·옵션은 매년 바뀝니다. 구매·시승 전 람보르기니 코리아 공식 매장에서 최신 정보를 확인하시기 바랍니다.
