2024년 벤틀리는 W12 엔진을 종료했어요. 그 의미를 정리해요.
🔧 W12 엔진이란?
- 3개의 V4 엔진을 합친 12기통
- "W" 모양의 실린더 배치
- V12보다 짧고 컴팩트
- 벤틀리 + 폭스바겐 그룹 (페이튼 등)에서 사용
📅 W12 역사 (2003~2024)
- 2003: 컨티넨탈 GT 출시 — W12 첫 양산
- 2010~2020: 모든 컨티넨탈·플라잉 스퍼·뮬산
- 2024: 마지막 W12 엔진 생산 종료
- 21년간 약 100,000대 생산
⚙ W12 6.0L 트윈터보 사양
- 6.0L 트윈터보
- 최대 출력: 600~659마력 (모델별)
- 최대 토크: 900Nm
- 연비: 약 5km/L (도심)
🏆 W12의 매력
- 독특한 사운드 (V12와 V8의 중간)
- 부드러운 토크 곡선
- 긴 가속 (전 회전 영역 강력)
- "럭셔리한 가속" — 거대 차체에 어울림
📅 종료 이유
- EV 전환 가속화 (2030 전 EV)
- 배기 규제 강화
- V8 + 전기 = 더 효율적
- 플랫폼 통합 (V8 PHEV로 전 모델 통일)
🏛 마지막 W12 — 베이워터 (Bayworth)
- 2024년 한정 모델
- 마지막 W12 엔진 사용
- 한정 12대 (W12 기념)
- 전 세계 24시간 만에 매진
🆕 후속 — V8 PHEV
- 4.0L V8 + 전기 모터 = 782마력
- W12 (659마력)보다 더 강력
- 순수 전기 주행 80km
- 2030년까지 활용
W12의 종말은 한 시대의 끝이지만, 벤틀리의 새로운 시작이기도 합니다.
※ 참고
모델·가격·옵션은 매년 바뀝니다. 구매·시승 전 벤틀리 코리아 공식 매장에서 최신 정보를 확인하시기 바랍니다.
