람보르기니의 EV 전환 계획을 정리해드려요.
📅 람보르기니 EV 로드맵
- 2024: 우라칸 단종 → 테메라리오 (V8 PHEV)
- 2024~: 모든 신차 PHEV (레부엘토·우루스 SE·테메라리오)
- 2028: Lanzador (첫 EV) 양산
- 2030: V12 + V8 단종 (계획)
- 2030~: 모든 라인업 EV 또는 PHEV
🚗 Lanzador 콘셉트 (2023 발표)
람보르기니의 첫 EV 콘셉트. "GT 크로스오버" 컨셉. 4도어 럭셔리 + 슈퍼카 성능.
- 4도어 / 4인승 / 크로스오버 GT
- 4륜 EV (모터 4개, 전륜 2 + 후륜 2)
- 출력: 1,000kW+ (1,341마력+)
- 주행거리: 600km+ (목표)
- 2028년 양산 예정
🌍 "Direzione Cor Tauri"
"황소의 심장 방향" — 람보르기니의 EV 전환 마스터플랜 (2021 발표).
- 2024: 모든 신차 PHEV
- 2025: V12 PHEV 라인업 완성
- 2028: 첫 EV 양산
- 2030: 카본 중립 공장
- R&D 투자: 19억 유로 (5년)
⚙ V8 트윈터보 + PHEV — 새 표준
- 2024 우루스 SE (V8 + 전기 = 800마력)
- 2024 테메라리오 (V8 + 전기 = 920마력)
- 모든 차종에 PHEV 도입
⚡ V12 PHEV — 레부엘토
- 2023 출시 — V12 + 3개 전기 모터 = 1,015마력
- V12 자연흡기는 유지 (사운드)
- 전기 모터로 친환경 + 가속력 보강
- 2030년까지 V12 활용 (이후 V12 EV?)
🌍 환경·사회적 책임
- 산타가타 본사 카본 중립 (2030 목표)
- 지속가능 소재 사용 확대
- EV 전환으로 평균 CO₂ 50%↓ (2030)
💎 EV 람보르기니의 도전
- 람보르기니 정체성 = V10/V12 사운드 (EV에서는 사라짐)
- 가속력은 EV가 더 강력 (1,000마력+)
- 핸들링·다이내믹은 새 도전
- "보여주는 슈퍼카" 정체성은 유지
※ 참고
모델·가격·옵션은 매년 바뀝니다. 구매·시승 전 람보르기니 코리아 공식 매장에서 최신 정보를 확인하시기 바랍니다.
