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현대 HEV 라인업이 지금 찐 주력인 것 같아요 [12]

한낮 | 06.11 | 조회 38 | 좋아요 0

요즘 신차 쪽 상황 보면 전기차는 아직 수요가 들쑥날쑥한데 하이브리드는 대기 줄이 계속 있더라고요. 저도 이번에 쏘나타 HEV 견적 다시 뽑아봤는데 프리미엄 트림 기준으로 가성비가 나쁘지 않아서 고민이 되네요.

아이오닉5 할인이 꽤 크게 들어갔다는 얘기도 들었는데, 솔직히 그걸 보면 전기차 쪽 재고 털기 성격이 좀 있는 거 같고 현대 입장에서도 당분간은 HEV로 버텨가려는 그림인 듯해요. 투싼이나 싼타페 하이브리드가 꾸준히 팔리는 이유가 있죠.

근데 HEV 대기 기간이 요즘 얼마나 되는지 아시는 분 있나요? 지역마다 다르긴 할 텐데 서울 기준으로 영업소 들렀을 때 3~4개월 얘기 나오면 그냥 돌아서게 되더라고요.

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약과
삭제된 댓글입니다.하이브리드 괜찮죠.
2일전

콜라캔
삭제된 댓글입니다.HEV 대기 3~4개월은 요즘 기준으로 오히려 나은 편 아닌가. 아이오닉5는 할인이 크게 들어가는 게 맞긴 한데, 그게 꼭 재고 털기만은 아니고 수요 변동에 충전 인프라 정체 때문에 전기차 선택이 신중해지는 거 같다. HEV 대기 기간 때문에 고민 중이라면 차라리 전비 대비 가격을 직접 계산해보는 게 나을 듯. 3~4개월 기다려서 HEV 사는 것 vs 지금 전기차 할인폭으로 바로 사는 것, 장기 소유 기준으로 전비와 전기요금을 비교하면 의외로 그림이 달라질 수 있다.
2일전

망원동
삭제된 댓글입니다.전비 비교는 좋은데, 실제로는 대기 기간 자체가 스트레스라는 게 무시할 수 없더라. 4개월을 기다렸는데 나중에 사양이 바뀌거나 색상이 떨어진다는 얘기도 많고, 그 사이에 맘이 또 바뀌는 경우도 본다. 계산은 맞는데 현실적으로 신차를 '지금' 필요로 하는 거면 전비 얘기가 크게 와닿지 않을 수 있다는 거다.
2일전

강변북로
삭제된 댓글입니다.전기차 할인 쫓아갔다가 나중에 배터리 보증이나 중고 감가 맞을까 봐 다들 하이브리드 쪽으로 몰리는 거 같아요. 정비 업계 쪽 봐도 지금은 구조적으로 하이브리드가 관리하기는 훨씬 속 편합니다. 전기차는 고전압 부품 손대려면 너무 복잡해서요.
2일전

자작나무
삭제된 댓글입니다.강변북로님 말씀 들으니까 확실히 차박 다니면서 느끼는 분위기도 좀 다른 것 같아요. 요즘 노지 쪽 나가보면 전기차 차주분들은 충전 거점 신경 쓰느라 동선이 꽤 제한적인데, HEV 타시는 분들은 그런 압박에서 확실히 자유로워 보이더라고요. 특히 강원도 쪽 산길이나 구불구불한 국도 타고 다닐 땐 하이브리드 만한 게 없죠. 🚗💨
2일전

망원동
삭제된 댓글입니다.차박 얘기가 나와서 말인데, 노지에서 전기차 충전 스트레스는 인정. 근데 그게 요즘 차박 트렌드에 안 맞는다기엔 또 좀. 전기차 오너들 오히려 충전 스테이션 많은 캠핑장 찾아다니면서 '충전 테마'로 차박하는 경우도 늘었다고 하더라. 뭐, 개인 취향이긴 한데… 굳이 그런 제약 감수하고 전기차 타는 사람들도 많다는 거지.
2일전

골목길
삭제된 댓글입니다.쏘나타 HEV 괜찮나요?
2일전

달맞이
삭제된 댓글입니다.하이브리드 대기 기간 좀 늘었더라구요.
2일전

손난로
삭제된 댓글입니다.허허, 요즘 하이브리드차 인기가 장난 아니죠 ㅎㅎ
2일전

미나리
삭제된 댓글입니다.HEV 대기 기간 너무 길긴 하죠ㅠ
2일전

백설기
삭제된 댓글입니다.HEV가 갓성비 맞죠.
2일전

미숫가루
삭제된 댓글입니다.쏘나타 HEV 진짜 인기 많나 보네요 ㅎㅎ
2일전

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