BMW i 시리즈는 2011년 출범한 BMW의 전동화 서브브랜드이며, i3·i8 같은 초기 모델부터 현재 iX·i4·i7까지 BMW의 전기차 정체성을 만들어왔습니다.

초기 i3·i8은 카본 파이버 차체·풀라인업 전동 플랫폼을 채택한 미래지향 모델이었지만, 현재는 일반 모델 기반의 BEV로 전환돼 BMW의 핵심 라인업으로 자리잡았습니다.

1. 2013년 — i3·i8 1세대

BMW i3는 2013년 출시된 BMW의 첫 양산 전기차로, 카본 파이버 차체·전기 전용 플랫폼·도시 통근용 콤팩트 디자인이 특징이었습니다.

i8은 같은 시기 출시된 PHEV 슈퍼카로, 1.5L 3기통 가솔린 엔진과 전기모터를 결합한 미래지향 모델이었으며 영화 미션 임파서블에 등장하며 화제가 됐습니다.

2. iX — 전동 SUV 플래그십

2021년 출시된 iX는 BMW의 새로운 전동 SUV 플래그십으로, BMW iX xDrive50 105kWh 배터리로 1회 충전 약 600km 주행 가능합니다.

대형 그릴·디지털 콘셉트 디자인·12.3인치 곡선 디스플레이가 특징이며, 한국에서는 1억 원대부터 시작하는 럭셔리 전기 SUV로 자리잡았습니다.

3. i4 — 전동 그란쿠페

i4는 4시리즈 그란쿠페 기반의 전기차로, eDrive40·M50 두 가지 트림으로 제공되며 M50은 0~100km/h 가속 3.9초의 고성능 모델입니다.

한국에서 6천만 원대부터 시작하며, 테슬라 모델 3·폴스타 2와 경쟁하는 D세그먼트 전기차 카테고리에서 BMW의 핵심 모델입니다.

4. i7 — 럭셔리 전동 플래그십

2022년 출시된 i7은 7시리즈 기반의 풀사이즈 럭셔리 전동 플래그십이며, 31.3인치 후석 디스플레이·5G 인터넷·맞춤형 ANC 사운드 시스템 등 럭셔리 옵션이 탑재됩니다.

한국 가격은 1억 7천만 원대부터 시작하고, 메르세데스 EQS·테슬라 모델 S 플레이드와 럭셔리 전동 세단 카테고리에서 경쟁합니다.

5. 차세대 노이에 클라세(Neue Klasse)

BMW는 2025년부터 새로운 전기차 전용 플랫폼인 노이에 클라세(Neue Klasse)를 도입할 예정이고, 첫 양산 모델은 차세대 3시리즈 EV로 알려져 있습니다.

6세대 배터리·800V 시스템·차세대 iDrive·새 디자인 언어가 모두 통합된 플랫폼이며, BMW 전동화의 새 시대를 여는 핵심 기술 축이 될 전망입니다.

BMW i 시리즈는 2013년 i3로 시작해 현재 iX·i4·i7까지 풀라인업으로 진화했고, 2025년 노이에 클라세 플랫폼으로 다시 한 번 큰 전환을 맞이할 예정입니다.

BMW iX IAA 2021 1X7A0204.jpg — by Alexander Migl (CC BY-SA 4.0). Wikimedia Commons