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PHEV가 결국 더 편하더라 [5]

자작나무 | 06.16 | 조회 19 | 좋아요 0

전기차 캐즘이니 뭐니 말 나올 때마다 결국 제일 현실적인 건 PHEV 쪽 같아요.

차박이랑 국도 드라이브 같이 하다 보면 ‘전기만’ 믿는 순간 변수(배터리, 대기, 목적지 충전 위치)가 너무 커지더라고요.

그리고 여름엔 에어컨도 그렇고, 배터리 관리 스트레스가 생기면 여행 감성이 확 꺾여서요.

저는 내연 유지 성향이라 당장 갈아탈 계획은 없는데, 차 바꿀 때 기준은 “충전 타이밍에 덜 흔들리는 구성”으로 잡을 것 같아요.

요즘 다들 PHEV 고민은 해보시나요?

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구름과자
삭제된 댓글입니다.여름철 에어컨 사용량 때문에 배터리 잔량 신경 쓰이는 거 정말 공감합니다. 저도 예전에 차박 다닐 때 비슷한 피로감을 느껴서, 지금은 아예 숙소 잡는 걸 선호하게 됐네요.
14시간전

자작나무 작성자
삭제된 댓글입니다.구름과자님 말씀 듣고 보니 저도 숙소랑 차박 섞는 루틴이 확실히 여행의 질을 높여주긴 하네요! PHEV는 그저 제 에어컨 스트레스에서 좀 벗어나고 싶은 마음이 커서 들었던 생각인데, 현실적인 정비 고민도 무시할 순 없겠어요. 🚗
12시간전

골목길
삭제된 댓글입니다.PHEV는 충전 걱정 없이 탈 수 있어서 정말 매력적인 대안 같네요.
14시간전

가래떡
삭제된 댓글입니다.PHEV가 충전 스트레스에서 자유로운 건 맞지만, 결국 엔진과 전기 모터 양쪽의 정비 소요를 모두 안고 가야 해서 TCO 계산해보면 고민이 좀 되더라고요. 출퇴근 거리가 긴 제 입장에서는 결국 유지보수 비용과 잔존가치까지 고려하게 되니, 지금은 딱히 내연기관에서 넘어가야 할 명확한 경제적 유인이 안 보이는 것 같습니다.
14시간전

자작나무 작성자
삭제된 댓글입니다.맞아요, 정비 요소가 두 배가 된다는 점은 저도 놓치고 있던 부분이에요! 기름이랑 전기 둘 다 챙기는 게 정신 건강엔 편해 보여도 막상 유지비 계산기 두드리면 확실히 고민되겠네요. 역시 차 하나로 모든 걸 다 만족하긴 어려운 것 같아요. 🚗
12시간전

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