1억 초반이면 솔직히 차값보다
그 다음이 더 걸립니다.
저도 5시리즈 타는데
서울에서 자주 굴리면 승차감이랑 주행 질감은 역시 독일차 쪽이 손이 가요.
근데 센터 한 번 엮이고
좁은 지하주차장 몇 번 들어가면
GV80로 기우는 마음도 이해됩니다.
i5나 X5가 달릴 때 주는 맛은 있는데
매일 쓰는 차로는 정비비랑 AS 동선이 계속 따라붙어요.
브랜드값보다
귀찮음 적은 쪽이 오래 탑니다.
1억 초반이면 솔직히 차값보다
그 다음이 더 걸립니다.
저도 5시리즈 타는데
서울에서 자주 굴리면 승차감이랑 주행 질감은 역시 독일차 쪽이 손이 가요.
근데 센터 한 번 엮이고
좁은 지하주차장 몇 번 들어가면
GV80로 기우는 마음도 이해됩니다.
i5나 X5가 달릴 때 주는 맛은 있는데
매일 쓰는 차로는 정비비랑 AS 동선이 계속 따라붙어요.
브랜드값보다
귀찮음 적은 쪽이 오래 탑니다.
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